Ile kosztuje instalacja punktu ładowania 7 kW w domu?

Jeśli niedawno przesiadłeś się na pojazd elektryczny (EV) lub jesteś na wczesnym etapie planowania, jednym z pierwszych pytań, które prawdopodobnie przyjdzie Ci do głowy, będzie: „Ile tak naprawdę kosztuje instalacja w domu punktu ładowania o mocy 7 kW?” Jako dostawca punktów ładowania o mocy 7 kW rozmawiałem w ciągu ostatnich kilku lat z setkami właścicieli pojazdów elektrycznych i potencjalnych nabywców i krótka odpowiedź jest taka, że ​​nie jest to liczba uniwersalna. Całkowity koszt zależy od wszystkiego, od istniejącej instalacji elektrycznej w domu po rodzaj wybranego punktu ładowania, a nawet lokalne przepisy mające zastosowanie do domowej infrastruktury pojazdów elektrycznych.

Zacznijmy od podstaw: punkt ładowania o mocy 7 kW jest najpopularniejszym wyborem do użytku domowego i nie bez powodu. Jest wystarczająco szybki, aby w pełni naładować większość standardowych akumulatorów pojazdów elektrycznych (takich jak Nissan Leaf lub Volkswagen ID.3) w ciągu około 8 do 10 godzin, co oznacza, że ​​możesz podłączyć samochód do prądu na noc i każdego ranka budzić się z pełnym akumulatorem. To o wiele wygodniejsze niż poleganieStos ładowania samochodów publicznych, gdzie możesz poczekać w kolejce, zapłacić wyższe stawki lub poradzić sobie z uszkodzonymi jednostkami, gdy potrzebujesz szybkiego doładowania. Dla wielu właścicieli pojazdów elektrycznych domowa ładowarka o mocy 7 kW jest najważniejszym udoskonaleniem, jakiego dokonają po zakupie samochodu.

Najpierw przeanalizujmy podstawowe elementy składające się na całkowity koszt instalacji domowego punktu ładowania o mocy 7 kW. Największym wydatkiem jest zwykle samo urządzenie. W mojej firmie ceny naszych podstawowych inteligentnych punktów ładowania o mocy 7 kW zaczynają się od około 450 GBP, natomiast modele średniej klasy z dodatkowymi funkcjami, takimi jak kontrola aplikacji, równoważenie obciążenia i planowanie, kosztują od 600 do 800 GBP. Wysokiej klasy jednostki z ochroną przed warunkami atmosferycznymi do instalacji na zewnątrz lub z zaawansowanym monitorowaniem energii mogą kosztować nawet 1000 funtów, ale większość użytkowników domowych nie potrzebuje zestawu na takim poziomie. Warto zauważyć, że nie wszystkie ładowarki 7 kW są takie same – tańsze, nieznane modele mogą wydawać się okazją, ale często brakuje im certyfikatów bezpieczeństwa, inteligentnych funkcji lub trwałości wystarczającej na ponad 10 lat. Inwestycja w renomowaną markę prawie zawsze jest warta dodatkowych kosztów, aby zapewnić sobie spokój ducha.

Następnie mamy koszt instalacji, w którym wszystko jest zmienne. Kwota, jaką zapłacisz za instalację, zależy od trzech głównych czynników: odległości od głównej tablicy elektrycznej w domu do miejsca, w którym chcesz umieścić punkt ładowania, stanu okablowania w domu oraz tego, czy musisz unowocześnić swoje zasilanie elektryczne, aby obsłużyć nowe obciążenie. W większości domów standardowa ładowarka o mocy 7 kW wymaga jedynie jednofazowego połączenia elektrycznego, czyli takiego, jakiego używa większość domów w Wielkiej Brytanii, więc nie jest wymagana żadna większa modernizacja zasilania. Jeśli jednak płyta główna w Twoim domu jest stara, przeciążona lub nie ma zapasowego obwodu, elektryk będzie musiał wykonać pewne prace, aby zrobić miejsce na ładowarkę – co może zwiększyć rachunek o 200–500 GBP.

Odległość między deską a punktem ładowania jest duża. Jeśli ładowarka jest instalowana w garażu tuż obok płyty głównej, instalacja będzie prosta, może zająć od 2 do 3 godzin i kosztować od 200 do 300 funtów. Jeśli jednak chcesz zamontować ładowarkę na ścianie na podjeździe na drugim końcu posesji, elektryk będzie musiał poprowadzić dodatkowy kabel – zwykle kabel opancerzony, który można bezpiecznie stosować pod ziemią lub na zewnątrz. Ułożenie 20-metrowego kabla może zwiększyć koszt instalacji o kolejne 150–250 funtów, a jeśli zajdzie potrzeba wykopania rowu, aby kabel poprowadzić pod ziemią, może to oznaczać wynajęcie koparki lub uzyskanie pozwolenia na budowę w przypadku drobnych prac ziemnych, co oznacza dodanie 100–300 funtów więcej.

Ważne jest również uwzględnienie niezbędnych dodatków, o których większość ludzi zapomina. Na przykład, jeśli wybrana lokalizacja punktu ładowania nie ma dostępu do źródła zasilania, możesz potrzebować dodatkowej skrzynki montażowej lub wspornika montażowego, który kosztuje od 20 do 50 funtów. Jeśli instalujesz ładowarkę na zewnątrz, będziesz potrzebować osłony odpornej na warunki atmosferyczne – kolejne 50 do 100 funtów. A jeśli jesteś najemcą, będziesz potrzebować pisemnej zgody właściciela na zainstalowanie punktu ładowania, co może wiązać się z niewielkimi kosztami administracyjnymi, chociaż większość wynajmujących wspiera obecnie modernizację pojazdów elektrycznych.

Porozmawiajmy teraz o zachętach rządowych, które mogą obniżyć całkowity koszt. W Wielkiej Brytanii program Electric Vehicle Homecharge Scheme (EVHS) oferował dotację w wysokości do 75% kosztów domowego punktu ładowania i jego instalacji, do maksymalnej kwoty 350 funtów. Jednak od 2022 r. dotacja została zmniejszona – od 2024 r. będzie to jednorazowa płatność w wysokości 350 funtów za ładowarkę i instalację, niezależnie od całkowitych kosztów. Oznacza to, że jeśli całkowita wartość instalacji wyniesie 1000 funtów, otrzymasz 350 funtów zniżki, co obniży koszty bieżące do 650 funtów. Warto zauważyć, że dotacja jest dostępna wyłącznie w przypadku akredytowanych ładowarek, czyli wszystkich jednostek dostarczanych przez moją firmę, więc aby się zakwalifikować, musisz upewnić się, że Twoja ładowarka znajduje się na liście zatwierdzonej przez Biuro ds. Pojazdów Zeroemisyjnych (OZEV).

Innym sposobem na zmniejszenie kosztów długoterminowych, nawet jeśli koncentrujesz się na początkowej instalacji, jest przemyślenie planu energetycznego. Ładowarka o mocy 7 kW zużywa około 7 jednostek energii elektrycznej na godzinę, więc jeśli ładujesz samochód przez noc, gdy prąd jest tańszy (większość dostawców energii oferuje stawki poza szczytem od 10 do 15 pensów za jednostkę, w porównaniu do 25 do 30 pensów w godzinach szczytu), znacznie zaoszczędzisz na miesięcznym rachunku za energię. To jeden z powodów, dla których inteligentne ładowarki cieszą się tak dużą popularnością – potrafią automatycznie zaplanować ładowanie poza godzinami szczytu, dzięki czemu nie musisz o tym pamiętać. To niewielka funkcja, ale z biegiem czasu sumuje się, co sprawia, że ​​dla wielu użytkowników dodatkowy koszt inteligentnej ładowarki jest tego wart.

Przyjrzyjmy się teraz przykładom z życia wziętym, aby dać Ci jasny obraz tego, ile możesz faktycznie zapłacić. Weź typowy dom z 3 sypialniami na obszarze podmiejskim, z główną tablicą elektryczną w garażu i chcesz zamontować na ścianie garażu punkt ładowania o mocy 7 kW. Wybierasz naszą inteligentną ładowarkę średniej klasy za 650 GBP, elektryk przyjeżdża, aby ją zainstalować, układa 5 metrów kabla, sprawdza okablowanie i wykonuje wszystkie niezbędne testy bezpieczeństwa. Całkowity koszt wyniósłby około 650 GBP (ładowarka) + 250 GBP (montaż) = 900 GBP. Odejmij kwotę dotacji EVHS w wysokości 350 GBP, a całkowity koszt bieżący wyniesie 550 GBP. To całkiem rozsądna liczba jak na niezawodny, inteligentny domowy punkt ładowania.

Inny przykład: właściciel domu, który chce zamontować punkt ładowania na ścianie na podjeździe, 30 metrów od płyty głównej. Potrzebują podziemnego kabla, wykopanego rowu, odpornej na warunki atmosferyczne osłony ładowarki i elektryka, który poprowadzi kabel i wykona instalację. Całkowity koszt wyniósłby 650 GBP (ładowarka) + 400 GBP (montaż i materiały) = 1050 GBP. Odejmij dotację w wysokości 350 funtów, a otrzymasz łącznie 705 funtów. Nawet przy większej odległości jest to i tak mniej, niż większość ludzi się spodziewa.

Należy wspomnieć o ryzyku pójścia na skróty w celu zaoszczędzenia pieniędzy. Niektórzy próbują samodzielnie zainstalować punkt ładowania, aby uniknąć płacenia elektrykowi, ale ze względów bezpieczeństwa jest to zły pomysł. Domowe punkty ładowania działają pod wysokim napięciem, a nieprawidłowa instalacja może prowadzić do pożaru instalacji elektrycznej, uszkodzenia samochodu, a nawet obrażeń. Oznacza to również, że nie będziesz uprawniony do stypendium EVHS, które stanowi dużą część zwrotu pieniędzy. Zatrudnienie wykwalifikowanego elektryka zarejestrowanego w części P (wymaganego do wykonywania wszelkich prac elektrycznych w Wielkiej Brytanii) nie podlega negocjacjom zarówno ze względu na bezpieczeństwo, jak i możliwość ubiegania się o zachęty rządowe.

Jeśli nadal zastanawiasz się, czy warto mieć domowy punkt ładowania o mocy 7 kW, warto porównać koszty z korzystaniem z ładowarek publicznych. Niedawne badanie wykazało, że przeciętny kierowca pojazdów elektrycznych wydaje około 30–50 funtów miesięcznie na ładowanie w miejscach publicznych, w porównaniu do zaledwie 10–20 funtów miesięcznie na ładowanie w domu. W ciągu 5 lat oznacza to różnicę od 1200 do 1800 funtów – to pieniądze, które lepiej wydać na samochód lub po prostu trzymać w kieszeni. Ponadto posiadanie własnej ładowarki oznacza, że ​​nigdy nie musisz się martwić, że ją znajdzieszPubliczne punkty ładowania samochodów elektrycznychktóre są bezpłatne, działają lub są dogodnie zlokalizowane. Gdy możesz podłączyć się do prądu w domu, Twój samochód będzie zawsze gotowy do jazdy, kiedy tylko go potrzebujesz.

Kolejną kwestią do rozważenia jest wartość odsprzedaży domu. Coraz więcej nabywców domów poszukuje nieruchomości z infrastrukturą do ładowania pojazdów elektrycznych, a zgodnie z danymi agentów nieruchomości prawidłowo zainstalowany domowy punkt ładowania o mocy 7 kW może zwiększyć wartość domu o 2–5%. Oznacza to, że początkowy koszt instalacji może się zwrócić w przypadku sprzedaży, oprócz oszczędności na rachunkach za energię. To inwestycja na lata, a nie tylko wydatek.

W mojej firmie współpracowaliśmy z setkami właścicieli domów przy instalacji punktów ładowania o mocy 7 kW i widzieliśmy z pierwszej ręki, jak bardzo upraszcza to korzystanie z pojazdów elektrycznych. Dostarczamy wyłącznie ładowarki zatwierdzone przez OZEV, więc wszyscy nasi klienci kwalifikują się do dotacji EVHS. W większości obszarów współpracujemy z zaufanymi lokalnymi elektrykami, aby proces instalacji był jak najbardziej płynny. Niezależnie od tego, czy ładujesz mały samochód miejski, czy większy rodzinny pojazd elektryczny, domowy punkt ładowania o mocy 7 kW to idealne miejsce dla większości użytkowników domowych – wystarczająco szybki do codziennego użytku, niezbyt drogi w instalacji i znacznie wygodniejszy niż ładowanie w miejscach publicznych.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o dostępnych opcjach lub chcesz otrzymać niestandardową wycenę dotyczącą konkretnej konfiguracji Twojego domu, skontaktuj się z nami. Pomożemy Ci wybrać odpowiedni punkt ładowania 7 kW dla Twoich potrzeb, przeprowadzimy Cię przez proces ubiegania się o dotację i skontaktujemy Cię z wykwalifikowanymi instalatorami w Twojej okolicy. Niezależnie od tego, czy interesują Cię modele podstawowe, czy inteligentne ładowarki z zaawansowanymi funkcjami, mamy dla Ciebie wsparcie. Nie pozwól, aby koszt instalacji Cię odstraszył – domowy punkt ładowania to jedna z najlepszych inwestycji, jakie możesz poczynić jako właściciel pojazdu elektrycznego.

Jeśli chcesz porównać ładowarki 7 kW z szybszymi opcjami lub poznać komercyjne rozwiązania w zakresie ładowania dla miejsc pracy, możesz zapoznać się z naszą pełną ofertą rozwiązań w zakresie ładowania, w tymStacja ładowania akumulatorów elektrycznychIStacja Ładowania Pojazdu Elektrycznegodla wszystkich Twoich potrzeb związanych z ładowaniem. Mamy również zasoby dotyczące ubiegania się o dotację EVHS, wskazówki dotyczące bezpieczeństwa ładowania w domu oraz porady dotyczące wyboru odpowiedniej ładowarki do Twojego modelu pojazdu elektrycznego.

Referencje

1. Biuro ds. Pojazdów Zeroemisyjnych. (2024). Program ładowania pojazdów elektrycznych w domu. Źródło: źródła energii i środowiska oficjalnego rządu Wielkiej Brytanii.
2. Stowarzyszenie Producentów i Handlowców Motoryzacyjnych. (2023). Raport dotyczący wprowadzenia ładowania pojazdów elektrycznych w domu.
3. Krajowe Stowarzyszenie Agentów Nieruchomości. (2022). Badanie wartości infrastruktury pojazdów elektrycznych i nieruchomości mieszkalnych.
4. Energia w Wielkiej Brytanii. (2024). Stawki taryfowe za energię elektryczną dla gospodarstw domowych poza szczytem.
5. Rejestr punktów ładowania zatwierdzony przez OZEV. (2024). Lista kwalifikujących się ładowarek domowych.